从规划方案到具体实践,元首外交发挥了战略引领作用,推动“一带一路”从理念转化为行动。
希腊比雷埃夫斯港,欧洲的“南大门”,在其两千多年的历史里命运几经波折。 自中国企业正式参与运营后,比港交出了十分亮眼的成绩单,已成为全球发展最快的集装箱港口之一。
塞尔维亚斯梅代雷沃钢厂一度面临破产。 2016年,中国河钢集团收购了斯梅代雷沃钢厂,给这座钢厂和它的5000名员工的生活带来了巨大变化。
中白工业园是中白两国共建“一带一路”的标志性工程。 在两国政府和企业的大力支持下,中白工业园正在逐步发展成一个基础设施完备、具备全面招商引资条件的现代化园区。
位于“西非之角”的塞内加尔,很多地方面临淡水资源短缺的问题。 中国提供融资实施的塞内加尔乡村打井工程,惠及塞内加尔七分之一人口,为当地3000多人创造了就业机会。
老挝,素有“中南半岛屋脊”之称。突破重山封锁,“变陆锁国为陆联国”,是老挝人民的一大心愿。 中老铁路2021年底通车。这条友谊、科技、绿色、开放的铁路,承载着中老两国人民的梦想,成为实现老挝人民心愿的契机。
在尼罗河畔的一片沙漠中,埃及新首都的天际线开始逐渐腾起。 由中国企业承建的埃及新首都中央商务区项目中,最引人注目的就是将成为“非洲第一高楼”的标志塔项目。
2016年中欧班列统一品牌运行,从“连点成线”到“织线成网”,铸成了沿线国家互利共赢的桥梁纽带。 国铁集团数据显示,截至今年1月,中欧班列已铺画78条运行线路,通达欧洲23个国家的180个城市,运输货品达5万余种。
斯里兰卡是古代海上丝绸之路的重要一站,无数载着中国香料和茶叶的船只曾在这里停靠,之后再驶向欧洲进行交易。 眼下,这里兴建的大型投资项目科伦坡港口城,被称为两国共建“一带一路”的合作典范。
2020年开通运营的橙线地铁是巴基斯坦第一条也是目前唯一一条城铁线。 橙线地铁项目也是中巴经济走廊的早期收获项目之一,是共建“一带一路”的标志性项目。
利用圣克鲁斯河水发电,是阿根廷人多年的期盼。 如今,由中国与阿方企业组成的联营体在南美洲大陆最南端建设的水坝,正在帮助阿根廷人实现梦想。
正如习主席所说,“一带一路”是大家携手前进的阳光大道,不是某一方的私家小路。所有感兴趣的国家都可以加入进来,共同参与、共同合作、共同受益。共建“一带一路”追求的是发展,崇尚的是共赢,传递的是希望。
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